НП "Лига финансовых институтов"

Региону нужна вменяемая налоговая политика, уход от «мутных» схем и реальный перевод бизнеса из оффшорной зоны – в безоффшорную

Сегодня Приморскстат опубликовал информацию «О заработной плате приморцев в      I квартале 2021 года», из которой следует, что начисленная среднемесячная заработная плата составила 49.7 тыс. рублей и по сравнению с аналогичным периодом 2020 года возросла на 4.8%. При этом темпы роста заработной платы сократились в марте, и реальная заработная плата опустилась ниже мартовского уровня 2020 года на 2.3%. Какие причины такой статистики? Как долго продлится такая ситуация и не будет ли еще хуже?  И немного о сентябрьском ВЭФ во Владивостоке, –  наш разговор с Председателем НП «Лига финансовых институтов» Александром Ивашкиным (Владивосток).

В России предлагают ввести безусловный базовый доход в размере 10 тыс. рублей. С такой инициативой к правительству намерены обратиться депутаты Госдумы. По расчетам фракции «Справедливая Россия», ежегодно на это потребуется выделять до 18 трлн рублей. Их коллеги в парламенте согласны, выплаты нужны, но отмечают, что необходимо четко рассчитать план финансирования. В экспертном сообществе считают, что такие расходы пока невозможно реализовать из-за ограниченности бюджета. Выступая на ПМЭФ глава Счетной палаты России Алексей Кудрин заявил, что выплата безусловного базового дохода для каждого россиянина в перспективе станет реальностью.

С 1 июля 2021 года ввезти любимую «японку» или даже «немца» станет практически невозможно. Причиной называют введение нового ГОСТа, который ужесточает требования к проверкам на безопасность машин, — сообщает «Вести: Приморье» со ссылкой на «Золотой мост«. К чему это приведет? Перестанут ли жители России ввозить б/у машины в страну? Что именно меняет новый ГОСТ? Об этом и другом рассказывает Председатель НП «Лига финансовых институтов», член Межведомственной комиссии по защите прав потребителей при Правительстве Приморского края Александр Ивашкин.

– Эта новация властей не явилась для специалистов и автолюбителей какой-то неожиданной новостью, поскольку начало применения межгосударственного стандарта ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия» было перенесено с прошлого года – с 1 июля 2020 года на 1 июля 2021 года.

Новый ГОСТ 33670-2015, который вступит в силу в России с 1 июля, не остановит ввоз поддержанных автомобилей, но улучшит качество машин, считает автоэксперт, председатель НП «Лига финансовых институтов» Александр Ивашкин, сообщает ИА DEITA.RU. 

О новом ГОСТе  «безопасности» и о том, как теперь будут продавать подержанные иномарки

С 1 июля 2021 года ввезти любимую «японку» или даже «немца» станет практически невозможно. Причиной называют введение нового ГОСТа, который ужесточает требования к проверкам на безопасность машин. К чему это приведет? Перестанут ли жители России ввозить б/у машины в страну? Что именно меняет новый ГОСТ? Об этом и другом мы попросили рассказать Председателя НП «Лига финансовых институтов», члена Межведомственной комиссии по защите прав потребителей при Правительстве Приморского края Александра Ивашкина.

Известный юрист о том, почему население боится решать вопросы в судах

Молодой, но успешный юрист начал с Владивостока, а сейчас запускает офисы своей компании, специализирующейся на финансовой защите, на западе страны. Евгений Тулубенский рассказал, по каким причинам не стоит доверять фирмам, работающим по франшизе, и почему важно правильно определять точки приложения сил.

– Евгений Константинович, откуда такое экзотическое название компании (по-английски Mazer Group)?

Предложение по реформированию системы ОСАГО появилось на сайте Российской общественной инициативы , сообщает ИА DEITA.RU. 

Автор инициативы предложил выписывать полисы ОСАГО не на машины, а на самих водителей. Он пишет, что у него в использовании три автомобиля, которыми управляет только он. 

Некоторые инициативы насчёт ОСАГО, идущие «снизу», выгодны тем, кто «сверху»

Недавно на сайте Российской общественной инициативы нашли интересную петицию об ОСАГО. Суть идеи – на одного водителя оформлять один полис ОСАГО. Ссылка на петицию: https://www.roi.ru/80015/.
«У меня в собственности 3 далеко не новых авто, у каждой машины свой профиль: легковая грузовая, вездеход. На каждую машину есть ОСАГО. Машинами я управляю один, зачем 3 ОСАГО, я же не могу одновременно управлять несколькими авто» – написал автор петиции.  В связи с этим он предлагает на одного водителя покупать одну страховку, куда и вписывать все транспортные средства, а расчет производить от базовой ставки с повышающими коэффициентами на тип и количество транспортных средств.

Прокомментировать «петицию» мы попросили члена межведомственной комиссии по защите прав потребителей при Правительстве Приморского края, Председателя НП «Лига финансовых институтов» Александра Ивашкина.

Кредитные договоры, как правило, предусматривают возможность досрочного погашения. С 2011 года российские банки обязаны предоставлять заемщикам право досрочного погашения кредитов без дополнительных платежей или комиссий.

Впервые пойманы телефонные мошенники, которые обманывали граждан от имени банков и следователей

Телефонные звонки мошенников, в результате которых свои последние сбережения теряют в основном беззащитные старики, приобрели за последний год масштабы едва ли не эпидемии. Заведены десятки уголовных дел о липовых сотрудниках служб безопасности банков и таких же якобы следователях полиции и СК, которые звонят гражданам, врут, что их личные счета в опасности.

Запугав, вынуждают их переводить свои деньги на якобы безопасные счета, с которых их тут же крадут. Но вот беда, все эти уголовные дела — только по фактам обмана. Самих аферистов, как рассказали корреспонденту «РГ» в Следственном комитете, поймать не удавалось. Дела есть, а фигурантов в них нет. И вот — первая победа. Следователи СКР из Санкт-Петербурга назвали пофамильно тех, кто этим занимается. А также вычислили руководителя банды, который командовал мошенниками из-за океана.Телефонное мошенничество снизилось после мер ФСИН